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传动V带失效的原因

发布时间:2020-01-03 点击次数:153

    汽车传动带是汽车发动机重要的零部件,也是传动带重要的组成部分.可以说,传动带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带

     

    传动打滑问题。当V带张紧度不符合要求时,松弛的V带在带轮的轮槽里打滑,产生的摩擦会使带发热,加速其两侧面变得光滑;而表面的光滑使得摩擦系数减低,导致更容易打滑,形成恶性循环。此外,带轮轮槽里有油污也会引起传动打滑

 

     橡胶层裂纹问题。产生裂纹的原因,首先是自然失效。V带在小带轮上经过一段时间的运行后均会产生裂纹, 其原因是底部橡胶不断受到挤压而产生大的应力,达到破裂点。早期比较小的不规则的裂纹通常表明带已经变硬,很可能是由于高的温度引起的。此外,作业时交变的载荷,也是造成橡胶层产生疲劳裂纹的原因。

     切边V带层状结构提供稳定,低噪音的运转耐弯曲性及抗裂性等特点,提高了使用寿命独特的飞轮磨削工艺,相较于一般工业切割带的切割工艺,皮带截面更加稳定,能稳定地驱动负荷,同时切边V带与带轮接触更加充分,避免了打滑和磨损。

 

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      橡胶层脱落问题。橡胶层脱落的原因是裂纹加深到拉力线位置后引起橡胶层整块剥离。结果造成传动不稳,V带在运行中跳动, 更加加速橡胶层整块裂开脱落。  

 

      带侧出现锯齿痕问题。带侧出现锯齿痕或凹坑的可能原因,一是带轮的轮槽里有异物,二是带轮的轮槽表面粗糙,三是安装V带时造成了机械损伤。  

 

      分层问题。V带分层是指橡胶层与线绳或帆布脱胶,可能是由于设备漏油造成的。油会削弱橡胶化合物的粘合力,导致橡胶、线绳或帆布之间的粘合力下降,在交变载荷和振动的作用下, 最后将会因打滑加速橡胶、线绳或帆布之间分离。 

 

      拉力线断裂问题。拉力线断裂的原因可能有3 一是承受了过大的张紧力和持续的突变载荷二是在安装时受了外力的撬动拉力线受损伤而当时没有被察觉三是带轮轮槽里有大的异物切入V带而损伤拉力线。

 



                                本文出自广州盖达传动带有限公司  

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