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传动带多楔带如何简单辨别好坏

发布时间:2021-03-03 点击次数:54

   传动带主要是以橡胶形成如何辨别皮带的好坏需要望闻问切。劣质的橡胶制品一般会有一股刺鼻难闻的臭胶味,而好的橡胶制品气味清新自然、不刺鼻。


   小作坊生产的传动带制作工艺简单,通常不能执行国家标准,为降低成本不惜使用劣质的原材料,故生产出来的产品外观粗糙,耐温、抗拉能力差,使用寿命短,外观特征用肉眼即可识辨别。俗话说“货比三家”,有对比才能知优劣。选购玉柴正品发动机皮带,不仅质量可以得到保证,而且可以享受更好的服务。

 

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   发动机传动带是连接各辅机的重要连接件,日常的维护保养不及时,或者超载、不良的驾驶行为都可能会造成发动机皮带断裂,给您带来不必要的麻烦。更严重者会造成发动机损坏,迫使您对发动机大修。发动机皮带按照正常的维护保养,应该在车辆行驶到6-8万公里进行更换。


   日常检查传动带张紧度的方法:用拇指按压皮带轮中间的皮带,大约使用4~5kg的垂直压力,皮带下压量在10mm~15mm之间,则认为皮带张紧度合适。过紧或过松都要及时进行调整。检查发现皮带有裂痕、磨损较严重,应该马上进行更换,避免发生皮带断裂。

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   在汽车应急工具包中应该常备1-2根皮带,用后及时补充,以应对不时之需。首先反省传动带的张力,这时可以用拇指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,假设皮带的压下 量在10mm左右,则认为皮带张力敲适合。假设压下量过大,则认为皮带的张力缺乏。假设皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。

 

   旧皮带磨损严肃,使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带,皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题,假设传动带橡胶严肃老化,必需及时地改换新皮带。



                           本文出自广州盖达传动带有限公司  

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